엔카

뉴아트 2.3 모델에 대한 엔카측의 정보가 잘못되었습니다. le 등급에 대한 편의사양 2개가 잘못되었어요. 전 트림에 기본 6개의 에어백이라고 하셨는데 르노삼성측 문의 결과 ' RE등급에만 해당한다 '고 합니다. 고로 다른 트림에는 해당하지 않습니다. 또한 le등급부터 eps (전동 파워)라고 기재해 놓으셨지만 르노삼성 문의 결과 '그런 사항이 기재되어 있지 않습니다' 라는 답변을 받았습니다. 사시는 분들 직접 물어 보세요. 르노삼성에 직접 물어 보세요.

생산된지 10년이 넘어가면서 뒷 서스펜션 쪽의 리어 크로스 멤버가 심하게 부식되는 고질병이 발생하고 있습니다. 안전과 직결된 사항이므로 구입하시게 되면 꼭 점검받으세요!

6만에 사서 18만키로를 넘기고 있는데 , 장점은 우선 확실히 6기통이라 차령에 따른 성능 저하가 적고 조용합니다. 그리고 아직 18만 키로인데도 누유 하나 없이 깨끗하고 부식도 없습니다. 단점은 한번 정비를 작정했을때 부속값이 많이 듭니다. 집에 동일 연식의 HG 3.0이 있는데 HG부품값 은 SM7에 비하면 혜자수준

장점 : 지금봐도 무난한 디자인, 뛰어난 내구성, 운전재미를 안겨주는 차량 성격 단점 : 슈퍼카 뺨치는 연비(시내 리터당 3-5)2.3과 3.5 연비 차이 크지 않음. 그랜저TG에 비해 좁은 실내, 극악의 정비성, 비싼 부품값...(일부 주요 부품은 배달오면 박스에 닛산 마크 찍혀있음), 마지막 단점은 차가 고장이 안나서 차를 기변할 구실이 안생김.

허. 댓글들 상태가 참..이 차를 사지 말라고 알아들으시다니.. 코너링에서의 운전 재미를 원한다면 대중을 위한 세팅인 차 대신 구형 BMW모델이 낫다는 거고 디자인은 어차피 개인취향인 건 당연한 거 아닙니까? 자기 취향과 다르다고 하면되지 사람을 완전 깎아내리시는 군요. 어떤 차를 고르면 좋을 지를 모르는 사람들을 위해 만든 코너인데 자기와 생각이 같지 않다고 사람을 참... 그렇게 잘 아시면 사고싶은 차 사시면 되잖아요? 애초에 2000년대 초반 바탕의 차와 2010년대 후반 차와의 완성도를 비교하는 것 자체가 어불성설이죠.

정말 공감이 안되는 기자님 글이고, 야후님 댓글이네요 ㅎㅎ 디자인은 개인마다 취향의 차이가 있다고는 하나 이차의 디자인이 어떻게 이렇게 악평을 받아야하는지? 다른 업종의 디자이너의 눈으로 봐도 말이 안되는 혼자만의 생각같은데? 디자인 2019년인 현재봐도 무난하고 빠지지 않습니다. 내구성좋고 2000년대 르노삼성차들은 일본차에서 온거기때문에 솔직히 여러부분에서 완성도가 높은것 같은데

못생겼다는거에도 동의 못하겠고 코너링이 안 좋다는거에는 더더욱 동의못함 ㅋㅋ 무슨 안티가 적었나 이거 살바엔 10년된BMW5시리즈 사라고? 장난하나 ㅋㅋ 어느 기자의 리뷰인지 지나가다 중딩이 적어논건지 이름석자를 기재해야함

아직현역이지만 아직쌩쌩합니다. VQ엔진은아직도 국내에 어느차와비교해도 따라올차없다 자부합니다 기본에충실하고 비슷한 동급차에비해 옵션도많고 디자인도 물리지않고 좋아요~ 요즘차는 다거기서거인거같아요 자기만족이죠 ㅋㅋ

이쁜바디 가격에비해 좋음

중고차로는 TG보다 좋죠.